EUR/USD-MBGn-PSHG_p-VOWG_p-BMW-
Investing.com — Акции немецких автопроизводителей BMW и Porsche снизились из-за опасений, что Вашингтон поднимет тарифы на импортные автомобили после возвращения Дональда Трампа в Белый дом, пишет Yahoo Finance.
Бумаги компании BMW, которая ранее в среду сообщила о разочаровывающих квартальных доходах, в моменте упали на 7,5% во Франкфурте, после чего сократили потери до 5,6%. Акции Porsche, производителя спортивных автомобилей серии 911, упали до самого низкого внутридневного значения с момента начала торгов более двух лет назад. Акции Mercedes-Benz Group и Volkswagen также снизились.
Дополнительные тарифы больно ударят по немецким автопроизводителям, которые отправляют в США больше автомобилей, чем в любую другую страну. Этот рынок становится все более прибыльным для них благодаря высокому спросу на большие спортивные автомобили и более медленному переходу на электромобили, чем в Европе, что позволяет им продавать больше своих более прибыльных моделей с двигателем внутреннего сгорания.
Победа Трампа на выборах «знаменует начало самого сложного экономического момента» в послевоенной истории Германии, говорит Мориц Шуларик, президент Кильского института мировой экономики.
«Теперь страна сталкивается с серьезными проблемами во внешней торговле и политике безопасности, к которым мы не готовы», — подчеркнул он.
Во время своей предвыборной кампании Трамп заявил, что планирует ввести пошлины на автомобили иностранного производства, поставляемые в США, чтобы защитить местные рабочие места. Торговый конфликт с Вашингтоном создаст еще одну проблему для немецких производителей, которые уже столкнулись с жесткой конкуренцией в Китае и низким спросом в Европе.
«Я хочу, чтобы немецкие автомобильные компании стали американскими», — заявил Трамп во время выступления в Саванне, штат Джорджия, в сентябре. «Я хочу, чтобы они строили свои заводы здесь».
Большинство из них уже построили. У немецких автопроизводителей есть несколько заводов в США, где они производят автомобили как для местных покупателей, так и на экспорт, что означает, что любые европейские контрмеры могут усилить последствия торгового конфликта.
По данным немецкого лобби автопроизводителей VDA, в США работают около 138 000 немецких автопроизводителей и поставщиков.
«Немецкая автомобильная промышленность присутствует и успешно работает в США на протяжении десятилетий», — сказала президент VDA Хильдегард Мюллер.
